アウディのコンパクト電気SUVは今夏、7,000ユーロのエコロジーボーナスの恩恵を受けられる価格でフランスに登場する予定だ。
先月お話しましたが、テクノロジーに重点を置くことが約束された Q4 e-tron のインテリア。本日、その全ラインナップが明らかになり、開始価格には嬉しい驚きが加わりました。
52 kWh または 77 kWh バッテリー、WLTP 航続距離は最大 520 キロメートル
の場合と同様に、フォルクサーゲン ID.3などID.4アウディは MEB プラットフォームを共有しているため、この Q4 e-tron では 2 つのバッテリーが利用可能になります。最大の 77 kWh の WLTP 航続距離は、推進バージョンで 520 キロメートルと推定されています。よくあることですが、2 つのエンジンを搭載したバージョン (e-tron quattro) は重量が重くなるため、自律性が低くなります。
アウディは現在、Audi Q4 35 e-tronと呼ばれる52kWhのバッテリーを搭載したバージョンの航続距離を公表していないが、これはWLTPで約380kmになるはずだと想像できる。
ボーナスを除く価格は42,800ユーロから
アウディが最小のバッテリーを搭載したモデルの自律性についてコミュニケーションを取らない場合、メーカーはこのモデルの主な利点である価格を強調します。実際、ドイツでの定価は42,800ユーロと発表されており、同様のフランスの価格では45,000ユーロ以下となり、2021年7月1日まで有効な7,000ユーロのエコロジーボーナスの対象となる（その後は6,000ユーロ）。
したがって、Q4 e-tron は 52 kWh のバッテリーを搭載し、35,800 ユーロで入手可能となり、これよりも低価格となります。フランスで今年ヒットしたモデル 3 スタンダード オートノミー プラス。
二酸化炭素排出量ゼロと名誉あるパフォーマンス
アウディはプレスリリースの中で、Q4 e-tron がツヴィッカウ工場でグリーン電力を使用して生産されることを明記し、バッテリーサプライヤーもこの指令を尊重する必要があると断言しています。電気自動車の生産に関連する二酸化炭素排出量を制限するには十分ですが、多くの人にとって電気自動車のマイナス点は依然として残ります。
最後に、パフォーマンスに関する限り、アウディは最も効率的なバージョンである Q4 50 e-tron quattro でのみ通信することをご理解いただけたでしょう。最高出力は300馬力弱で、0-100km/h加速は6.2秒、最高速度は180km/hに制限される。
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