メルセデス E クラスの電動モデル、私は EQE と名付けましたが、冬季テストの一環として北欧で目撃されました。ドイツのグループが2022年に発売するテスラ モデルSの将来の競合車を詳しく見る機会です。
少しずつ鳥が巣を作ります。同胞や他のヨーロッパやアメリカの競争相手に取り残されないという決意を持ち、メルセデスは、単純な戦略を通じて電気への移行に着手しました。多かれ少なかれ、熱標準規格の設計を採用し、電気バージョンではすべてを拒否するというものです。のようにEQ(GLCと同等)、スキップ（GLA相当）とバンEQV（クラスV相当）。
自律走行：約600km?
無料の例外的な銀行カード*
ついに一流の銀行カードを発見します。Fortuneo の World Elite Mastercard は、あなたのライフスタイルやあらゆる要望に合わせたサービスを提供するように設計されています。
次にこのリストのトップに選ばれたのは、E クラス セダンに大きな影響を受けた EQE です。そして 2020 年の初めに、この電気自動車はメディアによって控えめに不滅の存在となりました。車すくい北欧で実施された冬季テストの一環として。言い換えれば、この車両は、2021 年のミュンヘン モーター ショーでの初展示に向けて、通常通り開発段階を継続しています。
テスラ モデル S の次のライバルの 1 つと考えられている EQE は、フロントに 1 基、リアに 1 基のエンジンを搭載したデュアル エンジンでセダン セグメントに取り組むことになります。プラットフォームベースモジュラー電気アーキテクチャ(MEA) の情報によると、この車は 600 キロメートルに近い航続距離で約 400 馬力の出力を発揮します。自動車昨年出版された。
やるべき仕事
2022 ヴィンテージに納車が予定されているため、EQE は発売時に、特にイメージと信頼性の面でかなりの遅れを埋め合わせる必要があります。一方で、競争相手には、月ごとに厳しくなる市場で自分の実力を証明する機会があるだろう。消費者を魅了できる名前にふさわしい製品を提供できるかどうかは、海外企業にかかっています。