現在、上海自動車ショーに参加しています。フォルクスワーゲンは、シリアルバージョンに非常に近いと思われる電気自動車の3つの概念を発表しました。中国の考え、いくつかの技術はヨーロッパに到着するかもしれません。
フォルクスワーゲンが突然、中国市場向けに設計および設計された3つの新しい電気コンセプトを突然発表するのは毎日ではありませんが、グループのグローバル戦略に関する指標が豊富です。ドイツのメーカーはそこにIDを提示しました。オーラ、id。 ERAとID。エボ。 3つの名前、3つの形式、および将来の電気モビリティに関する断定的なビジョン。
上海ラウンジでこれらの3台の車に近づくことができました。私たちも持っています数時間前に発表記事の要約技術情報。
id。オーラ：id.7セクシー
私たちの注意を引く最初のものはオーラです。空気力学のための刻まれたセダン。通常のVW古典主義とは対照的なほぼ液体シルエットを備えています。
より印象的ではありません'id.7、それは、幅全体にわたって軽いバナーで区切られた、きれいな割合と急降下の鼻を表示します。内部では、雰囲気は、「ヒューマノイド」AIアシスタントを中心としたスマートフォンに触発されたユーザーインターフェイスを使用して、癒されることを目指しています。
3台の車の内部は目に見えるのが非常に困難であり、好奇心から十分に保護されているので、ここでフォルクスワーゲンから情報を取り上げることに注意してください。私たちは実際にアプローチできませんでした。
id。 ERA：1,000 kmの自律性、本当に？
その隣に、ID。 ERAはまったく異なるカテゴリーで演奏します。これは、大家族向けに設計されたXXL SUVで、3列の座席があり、堅牢性と優雅さの途中です。緊張したライン、LEDの下にある完全なグリル、そしてすべてに直面する準備ができているように見える巨大な車輪があります。
しかし、本当の驚きはそのエンジンです。電動コンボ +サーマルジェネレーター、つまり自律性の拡張です。
1,000 km以上の自律性をターゲットにできるようにする改善された充電式ハイブリッドソリューション。電気で300 km、その後、途中でバッテリーを充電する熱エンジンのおかげで700 km。フォルクスワーゲンでの前例のない提案ですが、中国のメーカーの間でますます増えています。
これらは値です中国のCLTCサイクル。ヨーロッパでは、これにより約850 kmの組み合わせの自律性が得られます。
id。 EVO：超高速リチャージとXXL画面
そして、IDがあります。エボ。ロットのプレミアムSUV。電気電気、aに基づいています新しい800ボルトプラットフォーム（高速充電用）フォルクスワーゲンアンフイとともに開発されました。最初のSUV新しいIDファミリー。 unyxメーカーの。
私たちがそれに近づくとすぐに、私たちは彼が別の中庭で演奏していると感じます。彫刻された流動的なボディワーク、ほぼオーガニックライトヘッドバンド、その姿勢は地面にキャンプしました。
インテリアは、前例のないゾーンアーキテクチャ、進化的なデジタルコックピット、OTAの更新により、この野望をさらに押し上げます。ここでは、フォルクスワーゲンが自分の土地でテスラモデルX、NIO EL7、または特定のBYDデンザと競争することを望んでいます。
車に少し近づくことができ、ステアリングホイールの後ろにある計装携帯電話の中に（視界が約10インチ）、乗客の中心から出て乗客の前に続くインフォテインメントとしての巨大なスクリーンが見えます。技術は多くの中国の車を見つけました。
ヨーロッパはどうですか？
これらの3つの概念は、中国市場向けに意図されていることで、フォルクスワーゲンの戦略的な転換、つまり地域化の概念も示しています。 「中国の中国」戦略は具体的になります。デザイン、テンプレート、オンボードテクノ、エンジンの種類：中国国民の特定の期待を満たすためにすべてが調整されているようです。
しかし、これらが単純な「ローカルコンセプト」であると考えるのは素朴です。独自の方法で誰もが、ブランドの新しいスタイルと技術の方向性をスケッチしています。そして、これらの革新のいくつかが私たちの国境を越えない場合、他のものは将来のヨーロッパモデルを刺激する可能性があります。
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フォルクスワーゲンは、1000 kmの自律性を備えた電気自動車を提供するために作られた技術を使用できます
これが噂が宣伝するものです：フォルクスワーゲンは、ヨーロッパの電気自動車のいくつかにヒートエンジンを導入することができます（特に、ID.7とID.4のものは、サーマルエンジンを収容するのに十分なスペースがあると考えています）。